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温州8655车光圆~~优惠客户　　”一位钢贸商表示。【从供应链上寻求盈利空间】在微利时代，在钢材供应链的各个环节寻求盈利空间，从进货、出货、备货、运货、加工上着手，新的盈利，培育利润点。在进货上，钢贸商改变以往在一棵树上吊死的做法，由单一的向钢厂进货，转向多渠道、多、多批次进货。 　　可以说，这种用包子为例来比喻供给侧结构性改革，很形象很生动，把看似复杂的问题浅显易懂，也点出了供给侧结构性改革的方向，但对于矿业行业的供给侧结构性改革而言，如果仅从“疏通中间”着手，显然远远不够，也不一定能达到改革的目的。 　　废钢：本周废钢涨跌互现。本周期螺、钢坯均呈上涨趋势运行，但目前废钢市场受环保检查影响，跟涨情况已不显明。。钢坯：本周钢坯风向标市场唐山先稳后涨，较上周同期涨70至2080元/吨。本周前两天延续了上的稳势运行。

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　　今年一季度，钢厂盈利状况明显好转，尤其是3月份已大幅减亏。然而受制于资金、内需等因素，钢厂复产力度有限，尤其是建筑钢材生产厂家，在没有需求、没有销售做保障的前提下不会轻易复产，复产了很容易就形成库存。虽然目前钢厂和市场库存水平仍处于偏低的位置，钢材价格也大幅反弹，但原料价格同期降幅小于钢价降幅，效益空间被压缩。

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　　黑色系品种有可能维持强势。“主要是去年年底太过悲观，这几天现货成交如果的话，螺纹钢不排除还有上涨空间。铁矿石空头出来的并不多，正常的话还会有一个涨停板。”前述黑色产业链人士认为，不过他也表示，黑色品种基本面大的格局还是。 　　国内铁矿石价格今年以来涨幅也接近50%，创下15个月新高。预计今年钢材平格将高出上年水平的概率越来愈大，因此维持去年12月的观点不变。分析此轮钢材价格上涨原因，有观点认为是供给侧结构改革，是投资回升，是房地产市场升温带动，是铁矿石、能源价格触底，是松动资金闸门，是投机资本推波助澜等。 　　库存的地区有9个，其中较多的地区有天津，库存0.2万吨，其中钢材市场0.1万吨，港口0.1万吨；北京库存0.15万吨，沈阳0.2万吨，合肥0.2万吨，长沙0.4万吨，昆明0.2万吨，成都0.35万吨。

 

 

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