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A2912L13零售商 目前钢铁产能过剩超过3亿吨，今年1~10月，大中型钢铁企业主营业务亏损720亿元，亏损面达47.52%。未来这种局面仍有继续扩大的趋势。根据冶金工业规划研究院的，2016年，国内钢材的需求量将比今年下降3%左右，出口业将因为贸易壁垒原因，很难再有大的增幅。 原因包 布兑美元汇率中间价报价，至8月13兑美元汇率仅用了3天时间就贬值近5%。有大量美元，虽然早期也制定了美元贬值应对策略，但急速的贬值，来不及有效应对。 原料价格也在快速回升。昨日，铁矿石1605主力合约午前涨停，涨幅4.88%，报收365元/吨。上周四，普氏62%粉矿价格达到47.15美元/吨(CIF)，较节前上涨1.65美元/吨，较春节期间低点上涨4.25美元/吨，达到近3个月以来水平。
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同期，139家建材钢厂库存量301.6万吨，节后四周下降，与上年同期微降0.8%。在库存水平较低，市场资源偏紧的格局下，市场心态乐观，销售压力不大。专项奖补资金规模为1000亿元，实行梯级奖补。
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截止目前，秦皇岛港、京唐三港、曹妃甸四港合计存煤1732万吨，较大秦线检修前的10月31日存煤数了63万吨，其中，秦港存煤509万吨，较检修前了7万吨，京唐三港存煤了53万吨，曹妃甸四港存煤了3万吨 1.晴好天气为主，有利于煤炭装卸 进入十一月份，北方沿海地区天气晴好，海上风平浪静，且温度适宜，适合煤炭装卸秦皇岛港机遇，通过加强与铁路、煤矿的协调配合，全力多装快卸，煤炭运输效率上旬，，，卸车和装船数量非常接近，这也决定了秦港库存处于状态大秦。 全生产大排查，推动小煤矿关闭退出，加强关停技改煤矿；而需求端，部分区域车皮紧张，抢煤拉运积极性非常高终端电厂日耗，叠加沿海电厂和二港、江内库存同比偏低，补库积极性犹在今年，在拉尼娜现象的影响下，可能会有更多极端天气出现；在保供压力下，终端各大电厂不再等待，派出船舶赶往北方港口抢运电煤煤炭市场继续趋紧，叠加货源结构性紧张，终端采购