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　　从市场需求看，每年，广东省消耗钢材6000余万吨，自给只有1000余万吨，从其他地区外运进来4000余万吨。而广东省“十二五”规划制定了重点发展装备、汽车、钢铁、石化、船舶制造五大产业，建设成为先进制造业基地的发展规划，这更加突出了华南市场钢铁供需结构不平衡的矛盾。

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　　矿停产，整体供应出现收缩从上开始，市场应声而动，榆林等煤炭产地煤价大涨　　3.受大秦线天窗检修及沿线线路整修影响，大秦线运量略有下降加之受煤价倒挂影响，贸易商发运煤炭的积极性减弱，唐呼线接入煤车同步，环渤海港口库存压力减轻，秦港库存再次下降　　对煤价的不利因素：　　1.七月份以来，水电发力，包括6条特高压在内的10条外送通道将电力送至山东、浙江等省份，沿海地区火电压力减轻，跨区跨省输送电力规模越来越大　　2.前期受煤管票紧缺、不齐、倒查20年及采矿等因。　　产能过剩令钢铁业步入的“寒冬”。新京报报道，处于钢铁业方阵的武钢去年已启动大规模“减员”，或裁1.1万报道，不仅钢铁业，煤炭业也有约130万人被分流。向钢铁产能伸出“橄榄枝”的不只是巴西。 　　目前多数焦炭企业盈利在元/吨，而不少建筑钢材厂家已经亏损200元/吨以上，10月中下旬钢厂高炉检修已开始逐步增多。表示，11月1日，华东地区主导钢厂将11月上旬价格政策，在成本压力加大的局面下，钢厂格继续上调的可能性较大，因此短期成本对钢价的支撑作用依然相当强劲。